金秋十月，第十三届中国国际卡车节油（能）大赛（以下简称“节油大赛”）正在如火如荼进行之中。在中、轻卡组别参赛车辆陆续进场一较高下之时，重卡组的第一位参赛选手——江淮格尔发A5W旗舰版也到达了比赛现场，正式开启了重卡组别的“节油之战”。 在节油大赛十三届的历程中，江淮格尔发已经是“熟门熟路”的“老朋友”了。但是，此次前来参赛的车型却是一位“江湖新秀”。虽然是初出茅庐，却也实力非凡，车身上金色的“JAC”Logo与自动挡的标识，无一不彰显着这辆旗舰版A5W的高端。 高配的赛场“新秀”，油耗表现到底如何？ 自动挡引围观 驾控便捷受认可 早早来到候场区的格尔发A5W旗舰版还没来得及展现自己在油耗方面的内涵，就已经被其他候场的司机围了起来，摇身一变成为这条“街”最受欢迎的“仔”。 成功吸引一票“老司机”的，正是格尔发A5W旗舰版车身上的自动挡标识。驾驶员告诉商用汽车新闻记者，这辆车搭载了康明斯X12系列510马力发动机，最大扭矩高达2300N.m；传动系统匹配康明斯赢动AMT 12挡变速器，双中间轴设计、斜齿构造、集成式润滑方式，换油里程高达60万公里，是一辆实实在在的大马力牵引车。 难得一见的自动挡重卡就在眼前，“老司机”们自然不能放过。一位司机师傅毫不犹豫地登上了格尔发A5W旗舰版，并上路试驾了一圈。“这车开起来跟小车没什么区别，起步也没有顿挫感，掉头、倒车都很灵敏，真不错。”显然，他对格尔发A5W旗舰版十分满意。 “我一路从合肥开到这里，中间100多公里路，开着这辆自动挡的格尔发A5W旗舰版跑高速十分省力，不用换挡、不用踩离合，平坦路段自动切换空挡滑行功能，连油门都不用费力踩，可以说省力又省油。”送车前来参赛的司机师傅补充道。 人性化驾驶室 豪华舒适靠拢乘用车 有着金色“JAC”标识的格尔发A5W旗舰版，身藏的亮点绝不止自动挡。记者注意到，格尔发A5W的驾驶室十分奢华，人性化配置应有尽有，隐隐透露出一股向房车靠拢的感觉。 首先，格尔发A5W旗舰版的主、副驾座椅均采用了气囊减振座椅，搭配四点气囊悬浮驾驶室，能够在极大程度上降低用户的驾驶疲劳感；四辐式多功能方向盘，能够四向调节，并集成影音控制、蓝牙电话、定速巡航等功能；中控区功能丰富，8寸多媒体大屏、自动空调、ASR驱动防滑、车内氛围灯、差速锁等配置应有尽有。此外，格尔发A5W旗舰版还安装了一键启动按钮，使得司机的驾驶感受无限趋向乘用化。 而在休息区的设计上，格尔发A5W旗舰版更是毫不马虎。上下两层卧铺尺寸均达到了900mm，宽敞的空间，在市场上可以说是数一数二；220V车载电源、USB接口一个不落，车内充电更加方便；并且在副驾驶的位置，格尔发A5W旗舰版还设计了一个小桌板，方便司机日常吃饭和工作。 “这款格尔发A5W旗舰版9月刚刚上市，在市场上已经投放了170余辆。据用户反馈，普遍认为，我们这辆车的驾驶室比市面上大多数车型更加舒适和人性化，更符合他们的实际需求。”格尔发赛事服务人员表示。 应用轻量化设计 多拉快跑保障收益 在众多“老司机”眼中，不论是自动挡变速器还是豪华驾驶室，对车辆而言都是锦上添花，承载力、可靠性、经济性才是司机选择车辆时的重中之重。 据格尔发赛事服务人员介绍，为了尽可能帮助用户提高收益，格尔发A5W旗舰版在搭载康明斯超级动力总成为车辆提供澎湃动力的同时，还提供了3.7和3.364速比的440/459型号后桥，前桥也有5吨级与6.5吨级两种可供用户选择，承载力有极高的保障。另外，前二后三少片簧、铝合金储气筒、铝合金轮毂、铝合金变速器外壳等轻量化设计，也尽可能降低了车辆自重，帮助用户在合法合规的情况下多拉快跑。 虽然格尔发A5W旗舰版上市仅有一个多月时间，但已经有部分用户对车辆的油耗表现进行了反馈。 “我们的车搭载了康明斯超级动力链，经济转速区间要比以往的车型更宽。已经有司机反映，这款车在磨合期也不怎么费油，所以我觉得这次格尔发A5W旗舰版的比赛成绩值得期待。”格尔发赛事服务人员说。 随着货运市场竞争日益激烈，卡车司机也在尽力通过多种方式降本增效。油费作为运营成本中的大额支出，一直是司机关注的重点。究竟江淮格尔发A5W旗舰版的油耗表现如何呢？是否能够成为用户心中又一款多拉快跑的经典车型？敬请期待比赛结果的最终揭晓。 金秋十月，第十三届中国国际卡车节油（能）大赛（以下简称“节油大赛”）正在如火如荼进行之中。在中、轻卡组别参赛车辆陆续进场一较高下之时，重卡组的第一位参赛选手——江淮格尔发A5W旗舰版也到达了比赛现场，正式开启了重卡组别的“节油之战”。在节油大赛十三届的历程中，江淮格尔发已经是“熟门熟路”的“老朋友”了。但是，此次前来参赛的车型却是一位“江湖新秀”。虽然是初出茅庐，却也实力非凡，车身上金色的“JAC”Logo与自动挡的标识，无一不彰显着这辆旗舰版A5W的高端。高配的赛场“新秀”，油耗表现到底如何？自动挡引围观 驾控便捷受认可早早来到候场区的格尔发A5W旗舰版还没来得及展现自己在油耗方面的内涵，就已经被其他候场的司机围了起来，摇身一变成为这条“街”最受欢迎的“仔”。成功吸引一票“老司机”的，正是格尔发A5W旗舰版车身上的自动挡标识。驾驶员告诉商用汽车新闻记者，这辆车搭载了康明斯X12系列510马力发动机，最大扭矩高达2300N.m；传动系统匹配康明斯赢动AMT 12挡变速器，双中间轴设计、斜齿构造、集成式润滑方式，换油里程高达60万公里，是一辆实实在在的大马力牵引车。难得一见的自动挡重卡就在眼前，“老司机”们自然不能放过。一位司机师傅毫不犹豫地登上了格尔发A5W旗舰版，并上路试驾了一圈。“这车开起来跟小车没什么区别，起步也没有顿挫感，掉头、倒车都很灵敏，真不错。”显然，他对格尔发A5W旗舰版十分满意。“我一路从合肥开到这里，中间100多公里路，开着这辆自动挡的格尔发A5W旗舰版跑高速十分省力，不用换挡、不用踩离合，平坦路段自动切换空挡滑行功能，连油门都不用费力踩，可以说省力又省油。”送车前来参赛的司机师傅补充道。人性化驾驶室 豪华舒适靠拢乘用车有着金色“JAC”标识的格尔发A5W旗舰版，身藏的亮点绝不止自动挡。记者注意到，格尔发A5W的驾驶室十分奢华，人性化配置应有尽有，隐隐透露出一股向房车靠拢的感觉。首先，格尔发A5W旗舰版的主、副驾座椅均采用了气囊减振座椅，搭配四点气囊悬浮驾驶室，能够在极大程度上降低用户的驾驶疲劳感；四辐式多功能方向盘，能够四向调节，并集成影音控制、蓝牙电话、定速巡航等功能；中控区功能丰富，8寸多媒体大屏、自动空调、ASR驱动防滑、车内氛围灯、差速锁等配置应有尽有。此外，格尔发A5W旗舰版还安装了一键启动按钮，使得司机的驾驶感受无限趋向乘用化。而在休息区的设计上，格尔发A5W旗舰版更是毫不马虎。上下两层卧铺尺寸均达到了900mm，宽敞的空间，在市场上可以说是数一数二；220V车载电源、USB接口一个不落，车内充电更加方便；并且在副驾驶的位置，格尔发A5W旗舰版还设计了一个小桌板，方便司机日常吃饭和工作。“这款格尔发A5W旗舰版9月刚刚上市，在市场上已经投放了170余辆。据用户反馈，普遍认为，我们这辆车的驾驶室比市面上大多数车型更加舒适和人性化，更符合他们的实际需求。”格尔发赛事服务人员表示。应用轻量化设计 多拉快跑保障收益在众多“老司机”眼中，不论是自动挡变速器还是豪华驾驶室，对车辆而言都是锦上添花，承载力、可靠性、经济性才是司机选择车辆时的重中之重。据格尔发赛事服务人员介绍，为了尽可能帮助用户提高收益，格尔发A5W旗舰版在搭载康明斯超级动力总成为车辆提供澎湃动力的同时，还提供了3.7和3.364速比的440/459型号后桥，前桥也有5吨级与6.5吨级两种可供用户选择，承载力有极高的保障。另外，前二后三少片簧、铝合金储气筒、铝合金轮毂、铝合金变速器外壳等轻量化设计，也尽可能降低了车辆自重，帮助用户在合法合规的情况下多拉快跑。虽然格尔发A5W旗舰版上市仅有一个多月时间，但已经有部分用户对车辆的油耗表现进行了反馈。“我们的车搭载了康明斯超级动力链，经济转速区间要比以往的车型更宽。已经有司机反映，这款车在磨合期也不怎么费油，所以我觉得这次格尔发A5W旗舰版的比赛成绩值得期待。”格尔发赛事服务人员说。随着货运市场竞争日益激烈，卡车司机也在尽力通过多种方式降本增效。油费作为运营成本中的大额支出，一直是司机关注的重点。究竟江淮格尔发A5W旗舰版的油耗表现如何呢？是否能够成为用户心中又一款多拉快跑的经典车型？敬请期待比赛结果的最终揭晓。

文章来源：江淮水利科技 网址: http://jhslkj.400nongye.com/lunwen/itemid-8542.shtml

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